系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
液控蝶閥裝置由液壓油站、執(zhí)行機構(gòu)、控制系統(tǒng)、閥門本體四部分組成。
液壓油站由油箱、吸油過濾器、管道過濾器、泵組、蓄能器、控制閥組及管路附件組成。油箱為常壓密閉蓋板式油箱，最大容積250L。油箱安裝有液位計、液位開關(guān)及空氣濾清器。用于監(jiān)測油箱及液壓油的使用情況。
油泵組及控制閥組安裝固定在油箱蓋板上，泵組配備高壓齒輪泵。在實際使用時，溢流閥壓力不得調(diào)至高于18 MPa，以免電機過載損壞。油泵的啟停是根據(jù)系統(tǒng)的壓力來控制的，當系統(tǒng)壓力下降至低壓繼電器設定值時，油泵自動開啟充壓；當系統(tǒng)壓力上升至高壓繼電器設定值時，油泵自動停。
蓄能器安裝在液壓站的側(cè)面，蓄能器的補油由系統(tǒng)中的兩個壓力繼電器控制，高壓繼電器設定值一般為16MPa、低壓繼電器設定值一般為13MPa，蓄能器的充氣壓力6MPa。
液壓系統(tǒng)采用380V電源供電，控制電源則為24V，蓄電池作為后備電源。蝶閥可以實現(xiàn)本地控制和遠程控制，兩種控制方式都可以實現(xiàn)閥門的開啟、關(guān)閉。
液控蝶閥調(diào)試流程
完整的液控蝶閥調(diào)試有10個步驟：
1、油箱濾油
先向油箱中加入170L礦物油ISO VG46，使油箱油位處于可監(jiān)視的正常油位。根據(jù)幾個廠的調(diào)試經(jīng)驗，已出現(xiàn)過幾起溢流閥卡澀的情況，說明溢流閥對油質(zhì)要求較高。蝶閥說明書要求系統(tǒng)清潔度為NAS1638 9級及以上，在液控蝶閥正式使用前應進行油箱濾油，并取油樣化驗合格，避免運行中發(fā)生溢流閥卡澀。
2、電源及信號聯(lián)調(diào)
常規(guī)的單體調(diào)試，一般工作為動力電源、控制電源調(diào)試、接線查線、就地遠方信號聯(lián)調(diào)等，確保油泵啟停正常，就地、遠方操作閥門正常，液控蝶閥故障報警正常，各信號傳輸準確無誤。
這里有兩個重點：
①壓力繼電器設置
設備到場時一般都已設置好，若試驗時動作不準確，可按下述方法重新設置。
◆低壓繼電器壓力設置
低壓繼電器的壓力值設為13MPa。設定方法：觀察壓力表壓力值，若壓力高于13MPa，需要降壓。松開放油節(jié)流閥，讓系統(tǒng)慢慢泄壓，直到壓力降到13MPa時，關(guān)緊放油節(jié)流閥。若壓力低于13MPa，需要打壓。接通控制箱380V電源，手動接通交流接觸器，啟動油泵電機，直到壓力升到13MPa時，斷開接觸器。拔下低壓繼電器的線圈，用萬用表電阻檔測量繼電器的常閉兩個觸點，如果兩觸點接通，用內(nèi)六角扳手順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直到兩觸點斷開。如果兩觸點斷開，用內(nèi)六角扳手逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直到兩觸點接通。接通與斷開分界點即是設定點。
◆高壓繼電器壓力設置
高壓繼電器的壓力值設為16MPa。設定方法：接通控制箱電源，觀察壓力表，手動接通交流接觸器，啟動油泵電機。直到壓力升到16MPa時，斷開接觸器。拔下低壓繼電器的線圈，用萬用表電阻檔測量繼電器的常閉兩個觸點，如果兩觸點接通，用內(nèi)六角扳手順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直到兩觸點斷開。如果兩觸點斷開，用內(nèi)六角扳手逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直到兩觸點接通。接通與斷開分界點即是設定點。
②閥位變送器標定
閥位變送器(即DCS顯示百分比閥位)標定需要在閥門全開、全關(guān)信號設定完成之后進行。閥門全關(guān)位置時，電位器的阻值F與RP設定在0.5kΩ，然后長按閥位變送器3秒標定全關(guān)位。把閥門開到全開位，此位置電位器阻值應為4.25kΩ，該阻值無需手動設置，是隨著閥門一起變化的。長按閥位變送器3秒標定全開位。閥位變送器的標定必須要全開、全關(guān)同時都標定完成，才能正常使用。
3、溢流閥調(diào)整
在壓力高繼電器停油泵失效時，油泵會長時間運行打壓，為了保護系統(tǒng)不超壓損壞，設置溢流閥，在系統(tǒng)壓力高至18MPa時溢流。設備到場時一般都已設置好，現(xiàn)場需要驗證動作壓力是否正確。
先拆除油泵高壓繼電器，啟動油泵，使系統(tǒng)壓力達到18MPa以上，若未出現(xiàn)溢流，則說明溢流閥需要調(diào)整。停泵，緩慢松開溢流閥旋鈕，使系統(tǒng)壓力下降到18MPa鎖定。通過放油節(jié)流閥將系統(tǒng)壓力降低至16MPa，再次啟動油泵試驗，觀察溢流閥是否在18MPa動作，重復調(diào)整步驟，最終使溢流閥在18MPa動作泄壓。
4、閥位行程開關(guān)調(diào)整
閥門的閥位是通過行程開關(guān)來控制的。行程開關(guān)用螺栓固定在端蓋盒上面，滑塊是可以調(diào)整角度的。通過調(diào)整相對應的滑塊角度，來調(diào)整閥門的閥位。
在循環(huán)水系統(tǒng)空管啟動注水時，我們會要求泵在15°左右停留，小流量注水排空，這是通過DCS邏輯來實現(xiàn)，但需要15°行程開關(guān)配合。由于滑塊的精度比較差，這里15°的點可能不太好找，有時會發(fā)生開閥時在15°接觸，行程開關(guān)動作，而關(guān)閥時在20°的時候就接觸動作，這樣其實也是沒問題的，一般保證接觸動作時有15°以上。在15°停留空管注水時如果發(fā)生泵和管道振動嚴重的現(xiàn)象，可DCS點動閥門開大一點到25°注水，具體視現(xiàn)場情況。
5、開、關(guān)閥時間調(diào)整
這是液控蝶閥調(diào)試最關(guān)鍵步驟，重點調(diào)試快關(guān)和慢關(guān)時間，尤其是慢關(guān)時間，調(diào)得時間過長會使循泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)，時間過短又有水錘的風險，一般調(diào)整至停循泵不發(fā)生倒轉(zhuǎn)或輕微倒轉(zhuǎn)且無水錘現(xiàn)象為佳。
①開閥時間調(diào)整
開閥時間的調(diào)整通過單向節(jié)流閥來實現(xiàn)，單向節(jié)流閥兩端有可調(diào)節(jié)的內(nèi)六角螺柱(一般設備上會帶標簽，很好認)。開閥電磁閥為YV2，關(guān)閥電磁閥為YV3，那么調(diào)整開閥時間的是YV2下面的的調(diào)節(jié)螺柱。轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)桿：左旋(逆時針)退出即增大開閥速度，右旋(順時針)擰入即減小開閥速度。
②快關(guān)時間調(diào)整
快速關(guān)閥時間的調(diào)整通過單向節(jié)流閥來實現(xiàn)，單向節(jié)流閥兩端有可調(diào)節(jié)的內(nèi)六角螺柱。開閥電磁閥為YV2，關(guān)閥電磁閥為YV3，那么調(diào)整快速關(guān)閥時間的是YV3下面的的調(diào)節(jié)螺柱。轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)桿：左旋(逆時針)退出即加快關(guān)閥速度，右旋(順時針)擰入即減慢關(guān)閥速度。
③慢關(guān)時間調(diào)整
慢速關(guān)閥時間的調(diào)整通過緩閉節(jié)流閥來實現(xiàn)。松開并緊螺母，轉(zhuǎn)動節(jié)流閥：左旋(逆時針)退出即加快關(guān)閥速度，右旋(順時針)擰入即減慢關(guān)閥速度。
6、蓄能器一次全行程試驗
蓄能器存儲的能源足夠在電源出現(xiàn)故障而油泵不能啟動的情況下一次全程開閥或關(guān)閥。斷開油泵電源，操作閥門全開或全關(guān)，檢查閥門是否能夠進行一次全程開閥或全程關(guān)閥。
7、手動打壓試驗
油泵動力電源失去時，可赴就地搖手動泵給系統(tǒng)打壓，亦可實現(xiàn)閥門啟閉。手動打壓功能主要作用是在特殊情況下保證系統(tǒng)油壓，使閥門可以緊急關(guān)閉。試驗手動打壓過程中應觀察壓力表，確認系統(tǒng)壓力緩慢上升。
8、雙電源切換試驗
手動斷開常規(guī)電源，備用電源自動接入，且能保證閥門繼續(xù)工作。
9、蓄電池帶載能力試驗
當液控蝶閥失去所有電源時，蓄電池可0.以作為后備電源，持續(xù)供電90min以上。試驗斷開所有電源供電，要求蓄電池能帶載運行90min以上。且能保證閥門正常工作。一般都能達到這個要求。
10、系統(tǒng)泄漏試驗
啟動油泵，將系統(tǒng)壓力打至16MPa后自停，開始計時。系統(tǒng)泄漏正常的話至少能保持15min不會達到低油壓自啟油泵值，若低于5min，基本需要查漏了。在沒有明顯外漏點時，很多時候是由于放油節(jié)流閥未擰緊和鎖死造成系統(tǒng)泄漏，應優(yōu)先檢查這個閥門。
還有可能是溢流閥卡澀，也會造成系統(tǒng)泄漏。若確定溢流閥發(fā)生卡澀，應先泄油壓斷電，再將該閥拆解，用酒精清洗或整體更換。
